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巍巍岳麓挺立，滔滔湘江北去。走在長(zhǎng)沙街頭，不難感受到這個(gè)經(jīng)濟(jì)總量在2017年剛剛邁入“萬億俱樂部”城市的繁華與活力。站在新起點(diǎn)上，這座長(zhǎng)江中游城市群的中心城市究竟該如何以高質(zhì)量發(fā)展為契機(jī)，尋求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新突破？
湖南的選擇是，在具有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，扎實(shí)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，將環(huán)境友好型的智能制造產(chǎn)業(yè)作為主攻方向。
全球工程機(jī)械50強(qiáng)中4強(qiáng)在長(zhǎng)沙崛起，中國(guó)工程機(jī)械前五強(qiáng)長(zhǎng)沙占其三。智能制造方興未艾，如何使“舊”產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新生機(jī)，掌握核心技術(shù)是關(guān)鍵所在。
作為湖南機(jī)械工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，三一重工依托自主創(chuàng)新?lián)碛卸鄠€(gè)世界第一：最長(zhǎng)鋼制臂架86米泵車、“神州第一挖”200噸液壓挖掘機(jī)、全球第一吊3600噸履帶起重機(jī)、亞洲首臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)……
“我們生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首款互聯(lián)網(wǎng)商用車，正在重塑卡車生態(tài)圈?！比患瘓F(tuán)董事、三一重卡董事長(zhǎng)梁林河說，3月31日上線的首批500臺(tái)三一重卡53秒售罄，“不謙虛地講，通過分布式生產(chǎn)+建立供應(yīng)鏈聯(lián)盟+互聯(lián)網(wǎng)銷售，三一重卡創(chuàng)造了新的產(chǎn)業(yè)模式?！?/p>
走在三一重工的“18號(hào)廠房”，小橋流水，大葉棕櫚樹，透明玻璃屋頂，花園般的環(huán)境讓記者很難相信自己正身處工廠。“這是工信部的智能制造示范車間，也是亞洲最大的智能化制造車間之一，各環(huán)節(jié)全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、信息化。”工廠負(fù)責(zé)人指著頭頂?shù)奈锪献詣?dòng)配送軌道舉例：有班組需要物料時(shí)，物料員就會(huì)向配送系統(tǒng)發(fā)出指令，系統(tǒng)找到位于工廠中部倉庫中的對(duì)應(yīng)物料后，便會(huì)自動(dòng)出庫到一輛AGV小車上，小車通過布滿工廠頂部的軌道，運(yùn)送至指定工位，這一系統(tǒng)使得工廠運(yùn)轉(zhuǎn)效率大幅提升。
跟智能制造配套升級(jí)的還有智能管理。在中聯(lián)重科公司總部，見到了能夠聯(lián)通機(jī)械的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)，全國(guó)各地近5萬臺(tái)中聯(lián)重科產(chǎn)的工程機(jī)械，通過聯(lián)網(wǎng)就能查詢實(shí)時(shí)工作狀態(tài)。
“有了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)采集的數(shù)據(jù)，就能夠更準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)操作人員不易查看到的問題，系統(tǒng)會(huì)通過終端提前告知客戶。”
中聯(lián)重科工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司總經(jīng)理王曉冬介紹，傳統(tǒng)的“救火式”已經(jīng)躍升為“預(yù)測(cè)式”，為客戶提供實(shí)時(shí)、在線、主動(dòng)的服務(wù)。
智能化轉(zhuǎn)型成效如何，業(yè)績(jī)是“晴雨表”。今年以來，三一重工、中聯(lián)重科等主機(jī)制造企業(yè)業(yè)績(jī)均大幅增長(zhǎng)，中聯(lián)重科一季報(bào)凈利潤(rùn)較去年同期增長(zhǎng)345%，三一重工發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)增公告顯示，上半年將實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為32.48億元至35.96億元，同比增加180%至210%。
在這些“頂天立地”的大企業(yè)帶頭實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展的同時(shí)，長(zhǎng)沙“鋪天蓋地”的中小企業(yè)也按下了“快進(jìn)鍵”。
電影《戰(zhàn)狼2》中的“戰(zhàn)車”北汽BJ40“吸粉無數(shù)”，中南智能制造功不可沒?！盀榱诉_(dá)到劇組加固車身的要求，‘長(zhǎng)沙一號(hào)’機(jī)器人焊裝生產(chǎn)線，為這臺(tái)車側(cè)面多加了100多個(gè)焊接點(diǎn)，整體加固20%?！敝心现悄荛L(zhǎng)泰機(jī)器人副總經(jīng)理高狄指著模型說，雖然是獨(dú)家定制，但這輛汽車和其他普通車輛組裝都是在同一條智能生產(chǎn)線上實(shí)現(xiàn)的。
“什么是智能制造？?jī)蓚€(gè)字，‘柔性’。”高狄說，當(dāng)前，長(zhǎng)泰機(jī)器人已實(shí)現(xiàn)多品種小批量生產(chǎn)，為用戶量身定制。
除了汽車領(lǐng)域，中南智能還將業(yè)務(wù)拓展到軌道交通和煙花危險(xiǎn)品等行業(yè)，為不同應(yīng)用領(lǐng)域提供最優(yōu)解決方案，積極開拓整體智能工廠解決方案及工業(yè)AI產(chǎn)品的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化?！氨热绱蚰?、煙花爆竹等高危高污染的行業(yè)，都可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人替代作業(yè)?！备叩艺f。
食品企業(yè)也在打造舌尖上的“智能制造”。位于長(zhǎng)沙市寧鄉(xiāng)市的加加食品集團(tuán)股份有限公司，從原料入庫到成品包裝，醬油制造十多道工序，全依靠機(jī)械作業(yè)?！皵?shù)字化革命”成效驚人，過去一秒鐘很難灌裝一瓶，現(xiàn)在能灌裝十瓶。
“吃得苦、霸得蠻、扎硬寨、打硬仗”，憑借這股精神，長(zhǎng)沙聚焦22個(gè)工業(yè)新興及優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈，瞄準(zhǔn)下一個(gè)萬億目標(biāo)，在新時(shí)代站上智能制造潮頭。
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