據新華社電 8月2日，在位于長江荊州太平口江段的航道疏浚工程工地，金黃色的江砂正源源不斷地從拋泥管內注入旁邊的運砂船上。這是湖北省正在開展的長江太平口航道疏浚砂綜合利用試點工作現場。
而在過去，長江航道疏浚工程所產生的江砂會由航道部門直接棄拋在指定的江段水域，成為“廢砂”。“不僅影響長江生態保護，還浪費了大量江砂。”湖北省水利廳相關人員表示。
來自水利部長江水利委員會河道采砂管理局的消息稱，通過持續高壓嚴打，長江河道采砂管理秩序呈現全線總體可控、規模性非法采砂基本絕跡的良好態勢。同時，長江干流河道砂石又是重要的建筑和填筑材料。長江荊州段是禁采江段，沒有可采區，當地砂石資源需求量巨大，供需矛盾突出。
為推進長江航道疏浚砂綜合利用工作，緩解當地砂石供需緊張局面，水利部長江水利委員會、交通運輸部長江航務管理局和湖北省水利廳以及荊州市人民政府聯合開展了長江太平口航道疏浚砂綜合利用試點工作。目前，試點工作已經初顯成效。
長江委河道采砂管理局局長夏細禾表示，開展長江航道疏浚砂綜合利用，可實現長江生態大保護和緩解砂石供需緊張的雙重效益。
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